一汽轿车固定资产折旧方案再变 净利陡增287亿
发布时间:2020-05-13 09:21 

  近日,一汽轿车(000800.SZ)2012年第三次临时股东大会审议通过了《关于变更固定资产折旧事项的议案》,变更不到两年的固定资产折旧方案再起变化。该议案显示,本次折旧事项调整预计将增加2013年归属净利润2.87亿元。

  12月15日,一汽轿车2012年第三次临时股东大会审议通过了《关于变更固定资产折旧事项的议案》,对固定资产的涵盖范围、使用年限、折旧方法等项目的标准做了一定调整。

  事实上,本次审议通过《关于变更固定资产折旧事项的方案》距上次变更固定资产折旧的会计估计不足两年。

  据该议案显示,固定资产确认范围被进一步细分和收窄,即对“单位价值超过3000元”这一标准进一步细分为电算化设备、房屋建筑物及办公家具和其他资产,并提高相关确认标准。其二,对机械设备类资产的折旧方法和使用年限进一步调整,即将原本采用的“双倍余额递减法”调整为“直线法”,并将设备使用年限由之前的7-10年统一为10年。

  对比此前固定资产折旧的相关规定可知,此次调整后,固定资产范围进一步缩小,且折旧方法和使用年限渐转向保守。

  据一汽轿车在议案中测算,此次折旧方案调整预计将增加2013年归属净利润2.87亿元,超过公司2011年经审计归属于上市公司股东净利润的50%,也远超2012年前三季度归属净利润。

  针对调整后2013年归属净利润凭空增长2.87亿元,有投资者表示,“一汽轿车基本没有亏损的担心了。”也有投资者表示,“明年凭空多出来的2.87亿元净利润,再加上产品线延长带来的市场扩展,完全可以保证扭亏为盈,防止连续亏损导致*ST,从而维护公司形象。”

  事实上,这已不是一汽轿车第一次玩固定资产折旧了,在2010年末该公司已经玩过一次。不过不同的是,2010年的折旧政策调整旨在加速固定资产折旧的计提,增加期间费用的计提。

  一汽轿车2010年12月公告称,“由于近年公司生产规模的扩大、产量的大幅提升,生产设备更新换代较快,”对固定资产核算范围、分类、预计使用年限及残值率等予以调整。

  从一汽轿车发布的公告来看,调整后,固定资产涵盖的范围有所变动;资产使用年限大幅缩减,其中房屋及建筑物由5-35年调整为20年,机械设备由8年调整为7-10年,运输设备年限减少至4年,其他设备则由4-15年调整为3-5年;固定资产净残值率由之前的5%,调整为0-5%,其中运输设备为3%,工器具为3%-5%,其余均为0-3%。

  从其调整的方向来看,2010年的调整旨在加速固定资产折旧。对比同业来看,彼时一汽轿车在固定资产折旧方面的处理可谓是极度保守,仅从房屋建筑物使用年限来看,同业所确定的最高使用年限多为40年,而一汽轿车却将折旧年限缩短至20年,意味着仅房屋及建筑物的折旧速度远快于同业。

  由于固定资产会计估计及折旧的变更,致使公司2011年和2012年承担的固定资产折旧费用增加。有投资者估计,可能致使每年折旧费用增加2亿元左右,致使期间费用侵蚀公司业绩。竞彩篮球

  费用的高企必然拖累公司业绩,更何况一汽轿车2011年、2012年的业绩并不理想,前者业绩同比大幅下滑,后者前三季度更是出现了4.47亿元的亏损。